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离心球墨铸铁管生产商

更新时间:2024-10-31 02:19:32 浏览次数:4    公司名称:聊城 博辉钢铁有限公司

以下是:离心球墨铸铁管生产商的产品参数
最小起订1
质量等级A级
是否厂家
产品材质球墨铸铁
产品品牌博辉
产品规格DN100-DN1600
发货城市聊城
产品产地山东
加工定制
产品型号DN100-DN1000
可售卖地全国
产品重量理计
产品颜色黑色、红色
质保时间1年
外形尺寸亲亲
适用领域市政给水、工厂排水
是否进口
产品功率100W
工作温度60°
壁厚5-20mm
以下是:离心球墨铸铁管生产商的图文视频
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以下是:离心球墨铸铁管生产商的图文介绍


山东临沂球墨铸铁管是一种介于刚性材料与柔性材料之间的半刚性材料,它可以弥补刚性材料以及柔性材料在密封性上的不足,具体的有以下四点: (1)良好的延展性,使用中出现裂缝可能性小; (2)球墨铸铁管径向刚度为普通柔性管道材料的4倍,降低了在地下发生椭圆形变形的可能性; (3)球墨铸铁管接口采用承插式,保证了接口部位的密封性,管道的接口位置使用的胶圈有一定的变形性能,这样在地基出现一定变形沉降过程中保证了适应能力,避免了管道接口位置出现的渗漏; (4)球墨铸铁管的抗腐蚀能力较强。 2、良好的水力特性 水泥砂浆内衬金属管道压力流管渠水力计算公式为: 根据上式可知,水力半径R以及管材表面粗糙系数n决定了污水管网的水压力水力特性,在管径恒定的情况下,粗糙系数成为了影响水力特性的主要因素,球墨铸铁管内部的材料为高铝水泥衬层,较为光滑,与早期使用的管材相比,粗糙系数大于钢管,但是小于PCCP管以及预应力混凝土管等。除此之外,球墨铸铁管的管道通常在6—8m,产生的局部损失减小。 3、材料使用寿命更长 山东临沂污水管网中要求管材有良好的耐久性,也就是使用寿命较长,而材料本身的抗腐蚀性能、材料的稳定性以及材料的抗磨损性能等都会影响到管材的使用寿命。球墨铸铁管在防腐方面将喷锌、高铝水泥内衬涂层以及沥青漆外防腐等有效结合在一起,整体抗腐蚀能力较强,对于常见的土壤类型、酸碱性土壤均有较好的抗腐蚀性能,内衬中使用的高铝水泥有金属原子的存在,抗磨损性能较好。球墨铸铁管在机械性能方面也较好,除了材料本身有较好的稳定性之外,在抗压、韧性、耐振动以及耐冲击方面均有明显的优势。



博辉钢铁有限公司生产经销批发的 山东临沂D400重型方井盖畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。品种齐全、价格合理。公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任,欢迎新老客户前来洽谈业务。




山东临沂球墨铸铁管终饰涂层如何涂覆 球铁铸铁管喷锌后,应选用符合沥青涂料或与锌凃层相容的合成树脂涂料作为终饰涂层材料。 由生产厂决定涂覆终饰涂层的方法,如喷涂或刷漆,终饰涂层应均匀覆盖锌凃层,无裸露或附着不牢现象。 终饰涂层干膜的平均厚度应不小于70μm,局部小厚度应不小于50μm。 为了避免起泡,终饰涂层干膜的平均厚度应不超过250μm。 山东临沂锌涂层的质量及要求 锌涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面,无裸露及附着不牢等缺陷。 锌涂层质量的平均值不应小于130g/m2,局部小值不应小于110g/m2。只要锌涂层的质量符合要求,允许出现螺旋形外观。 由于操作造成的锌涂层损伤,只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm,可认为该涂层质量合格。较大面积损伤应进行修补。 生产者应目视检测每根球墨铸铁管涂层的状况及其均匀性,并对锌涂层质量进行定期测量。



山东临沂球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊,装卸时应轻装轻放,在倒运、运愉时应垫稳、垫牢,不得相互撞击,严格按照防护和紧固的要求进行操作,避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车;长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩,如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮,使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳,达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管,吊装时要将吊装带套住底部,切莫挂套在管层中间,以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管,采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车,作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢,切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转,注意不要与其他硬物破碰,避免突然启动或停止。 山东临沂运输: (1)采用汽车或火车运愉,车厢内必须清扫干净,不得有异物,同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉,都应在平板上放置两块或更多木块,以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输,铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时,每层铸管的承口、插口应交错排放,两层铸管中应加缓冲垫,后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。




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